Kakšna je globina temeljne jame za strukturo podpore jeklene pločevine

Večina majhnih in srednje velikih pilotov jeklene pločevine Larsen ima razmeroma kratek čas gradnje. Če lastnik nima notranjih podpornih materialov, je bolj ekonomično uporabljati notranje podporne materiale za najem in najbolje, da jih namestite in odstranijo stranki za gradnjo in odstranjevanje jeklenih plošč Larsen. Minilo je več kot 30 let od začetne uporabe notranje podpore Larsen Steel Sheet v jarkih. Do zdaj lahko največja obremenitev, ki jo podpira Larsen jekleni list, doseže 2500kN, razpon purlina pa lahko doseže 20m. Vendar moramo opozoriti, da če je razpon purlina prevelik, je treba izračunati odklon (opomba: odklon se nanaša na količino upogibanja določenega materiala (kot so jeklene plošče, fleksibilne plošče itd.), Ker lahko prekomerni odklon povzroči velik premik stene in tla za steno.
Za velike hladno oblikovane jeklene pločevine kofferje, ki presegajo podporne razpon, je potrebno uporabljati tramove, stolpce in krožne cevi kot notranji podporni sistem jeklenih pilotov Larsen. Te komponente morajo imeti ojačevalce, da preprečijo lokalno zaponko.
V začetku osemdesetih let je naša država pod promocijo države izvajala reformo in odpiranje, različni deli države pa so začeli močno izvajati gradnjo. Spominjam se, da so bili takrat, buldožerji, odri in težki stroji povsod na ulicah, delovni dan in noč s polno močjo. Naše podjetje se je rodilo v tistem obdobju cvetoče infrastrukturne gradnje. Spominjam se, da je bilo takrat potrebno samo eno do dve težki stroji, ki so potrebovali podlago, večina pa je potrebovala delovno silo za gradnjo, zlasti na nekaterih gradbenih mestih s slabimi geološkimi razmerami, varnostnimi nesrečami, kot so plazovi in ​​propade, kar je povzročilo velike izgube za napredek projekta in varnosti delavcev. To metodo gradnje smo nadaljevali do zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja, dokler med pregledom družbe v čezmorju nismo ugotovili, da so bile jeklene pločevine uporabljene za gradnjo na nekaterih zapletenih in nevarnih terenskih območjih že v petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja, ima ta material zelo močno tlačno moč in odlične zmogljivosti za tesnjenje, ki jih ni enostavno upogniti. Po uporabi na gradbišču ga je mogoče reciklirati in ga lahko na splošno uporabljamo več kot 10 -krat. Takrat so bili vsi, ki so videli to gradivo, ki je še vedno prisoten na svetu, presenečeni in žalili, da je naša domača tehnologija zaostala.