Naš jekleni kotnik S235jr s posebno specifikacijo 100 × 75 × 6 mm (100 mm glavni krak, 75 mm sekundarni krak, 6 mm debeline) je visoko{7}}zmogljiva strukturna komponenta, prilagojena izključno za aplikacije podpore mostu. V skladu z evropskim standardom EN 10025-2 je S235jr vrhunsko strukturno jeklo z nizko vsebnostjo ogljika, formulirano z natančno nadzorovano kemično sestavo (C ≤0,24 %, Mn ≤1,60 %, Si ≤0,55 %, P ≤0,045 %, S ≤0,045 %). Ta optimizirana formula daje jeklenemu kotniku izjemne mehanske lastnosti, strukturno stabilnost in vzdržljivost, zaradi česar je idealen za prenašanje strogih obremenitev in okoljskih pogojev mostnih konstrukcij.
Kar zadeva mehansko zmogljivost, kotno jeklo S235jr 100 × 75 × 6 mm kaže značilnosti, ki so posebej usklajene z zahtevami za podporo mostu. Ponaša se z najmanjšo mejo tečenja 235 MPa in razponom natezne trdnosti 360-510 MPa, kar zagotavlja robustno nosilnost-obremenitve, da prenese statične obremenitve (teža mostne konstrukcije, prometna obremenitev) in dinamične obremenitve (udarec vozila, obremenitev vetra). Kvaliteta ima odlično duktilnost (najmanjši raztezek 21 % pri standardnih vzorcih) in žilavost, kar je še posebej pomembno za absorpcijo energije med nenadnimi spremembami obremenitve in odpornost proti utrujenosti pri dolgotrajnih cikličnih obremenitvah. Poleg tega S235jr ponuja vrhunsko varljivost, združljivo s standardnimi metodami varjenja, kot sta obločno varjenje v oklopu (SMAW) in obločno varjenje s plinom (GMAW), kar omogoča varno integracijo v podporne okvire mostov.
Konfiguracija 100 × 75 × 6 mm z neenakimi- kraki je natančno zasnovana za aplikacije podpore mostu, kjer je asimetrična porazdelitev obremenitve običajna. 100 mm glavna noga zagotavlja izboljšano-nosilnost primarne podpore, medtem ko 75 mm sekundarna noga zagotavlja stabilno pritrditev na druge komponente mostu (npr. nosilce, stebre). Izdelano z napredno tehnologijo vročega{11}}valjanja (ki se izvaja pri temperaturah nad 900 °C, ki presegajo rekristalizacijsko točko jekla), ima kotno jeklo rafinirano zrnato strukturo, ki dodatno izboljša žilavost in odpornost na udarce. Postopek vročega{14}}valjanja prav tako zagotavlja natančno dimenzijsko natančnost, dosledno pravokotnost kraka in enakomerno debelino-, kar je ključnega pomena za zagotavljanje tesnega prileganja in strukturne celovitosti v mostnih sklopih. Debelina 6 mm zagotavlja optimalno ravnotežje med težo in trdnostjo, s čimer se izognemo nepotrebni strukturni masi, hkrati pa ohranjamo zanesljivo podporo.
Kot namenska rešitev za podporo mostu se to kotno jeklo S235jr pogosto uporablja pri gradnji in ojačitvi avtocestnih mostov, železniških mostov in mostov za pešce. Tipične uporabe vključujejo opornike stebrov mostov, podporne-končne nosilce tramov, ojačitev okvirja krova in komponente bočne stabilnosti. Njegova nizko-ogljična sestava omogoča odlično združljivost z zaščitnimi površinskimi obdelavami, kot sta vroče-cinkanje in epoksidni premaz, kar bistveno izboljša korozijsko odpornost proti vlagi, dežju in solem za odmrzovanje-pogostih okoljskih nevarnosti pri nastavitvah mostov. V celotni proizvodnji se izvajajo strogi protokoli za zagotavljanje kakovosti, vključno z analizo kemijske sestave, mehanskimi preskusi lastnosti (natezni preskus, tečenost, raztezek in udarni preskusi), pregledom dimenzij in odkrivanjem površinskih napak, kar zagotavlja popolno skladnost s standardi EN 10025-2. Za inženirje in izvajalce, ki iščejo zanesljivo, specifično jekleno komponento za podporo mostov, naše kotno jeklo S235jr 100 × 75 × 6 mm zagotavlja neprimerljivo zmogljivost, vzdržljivost in strukturno varnost.
| Ime izdelka | Kotnik iz jekla/kotnika iz železa |
| Dolžina | po potrebi |
| širina | 25 * 25 * 3-200 * 200 * 24 mm ali po potrebi |
| Debelina | 2,0 mm-24 mm ali po potrebi |
| Standardno | GB ASTM, JIS, SUS, DIN, EN itd |
| Tehnika | Vroče / hladno valjani |
| Material | Q235/Q345/SS400/ST37-2/ST52/Q420/Q460/S235 |
| Čas pošiljanja | V 15-20 delovnih dneh po prejemu depozita ali L/C |
| Izvozno pakiranje | Pakirano z vodoodpornim papirjem in jeklenim trakom. |
| Primerna za vse vrste transporta ali po potrebi |






















