Automotive Beam H - žarki zahtevajo specializirano izdelavo:
1) Izbira materiala: Uporaba jekla HSLA z natančnim legiranjem (NB, V) za trdnost/žilavost, za razliko od standardnega Q235B (navadno ogljikovo jeklo);
2) Obdelava: Po vročem valjanju se tramovi podvržejo "nadzorovanem hlajenju" (pospešeno hlajenje), da izboljšajo zrno strukturo, izboljšajo odpornost na utrujenost - standardni tramovi so pogosto kot - dostavljeni;
3) Natančnost: Avtomobilski žarki potrebujejo tesne dimenzijske tolerance (± 0,5 mm za višino) za montažo z drugimi komponentami, zato se podvržejo sekundarni obdelavi (rezkanje, vrtanje), da se zagotovi prileganje - standardne žarke ohlapnejše tolerance;
4) Testiranje kakovosti: 100 -odstotno ultrazvočno testiranje na notranje okvare (kritično za varnost nesreče), medtem ko lahko standardni tramovi uporabljajo pregled vzorčenja.