S355JR\/355J 0 406 x140x39 H v obliki jeklenega žarka
S355JR in S355J 0 sta konstrukcijski jekleni oceni, opredeljeni v skladu z evropskim standardom EN 10025, ki se uporabljajo predvsem v stavbah, mostovih in drugih aplikacijah, ki zahtevajo večjo moč.
Primerjava materiala in lastnosti S355JR\/j 0 H kovine snopa
S355JR H Struktura žarka
Moč donosa: vsaj 355 MPa (pri sobni temperaturi)
Natezna trdnost: 470-630 MPA
Udarna energija (20 stopinj): vsaj 27 J
V glavnem primeren za splošne strukturne namene z dobrimi celovitimi mehanskimi lastnostmi.
S355J 0 h
Moč donosa: vsaj 355 MPa (pri sobni temperaturi)
Natezna trdnost: 470-630 MPA
Udarna energija (0 stopnja): vsaj 27 J
Primerno za konstrukcijske uporabe v nizkotemperaturnih okoljih, kar zagotavlja, da jeklo še vedno ohranja dobro žilavost pri nizkih temperaturah.
Obseg uporabe 406x140x39 jekleno h stolpec
Okolje z nizko temperaturo
Uporabniški pogoji: S355J 0 Material je še posebej primeren za nizkotemperaturno okolje in lahko še vedno vzdržuje vsaj 27J udarno žilavost v 0 stopnji, medtem ko S355JR H tipa jekleni žarek zagotavlja enake učinke pri 20 stopinjah.
Scenariji uporabe: kot so polarne raziskovalne postaje, hladilne stavbe in drugi kraji, kjer je treba v nizkih temperaturnih pogojih vzdrževati strukturno moč.
Okolje za povpraševanje po velikem obremenitvi
UPORABNI POGOJI: Ta vrsta jekla v obliki črke H ima veliko velikost preseka (višina je približno 406 mm, širina je približno 140 mm) in teža približno 39 kg na meter, kar lahko zdrži visoke obremenitve.
Scenariji uporabe: na primer velike industrijske obrate, okvirji podpornih strojev, konstrukcije jedrne cevi visokih stavb in drugih priložnosti z visokimi zahtevami za nosilno zmogljivost.
Okolje za dinamično obremenitev
UPORABNI POGOJI: Dobra varljivost in nekatera duktilnost jeklene serije jeklenih žarkov v obliki jekla S355 H sta zelo primerna za obravnavo dinamičnih obremenitev.
Scenariji uporabe: Na primer, glavni položaj žarka ali sekundarnega žarka v konstrukciji mostu je še vedno stabilen in zanesljiv pod prometno vibracijo ali drugimi oblikami dinamičnih obremenitev.
